Prichádza revolúcia v ukladaní energie?
Odbornosť článku


Skladovanie elektriny v batériách, a to hlavne v priemyselnom meradle, sa považuje za kľúčové pre dekarbonizáciu ako takú. Aj preto sa pozorne sledujú všetky významné inovácie v tomto odvetví. Za takúto významnú inováciu, ak nie revolučný krok, je považovaná najnovšia novinka od švédskej spoločnosti Northvolt.
Northvolt totižto vyvinul novú sodíkovo-iónovú batériu, ktorá nevyužíva lítium, nikel, kobalt a dokonca ani grafit. Je tým pádom hlavne nezávislá od vzácnych surovín, na ktoré si prakticky dlhodobo buduje monopol Čína. Northvolt prezradil, že batéria je založená na sodíkovej pruskej bielej katóde s vysokým obsahom sodíka a na pevnej uhlíkovej anóde. Batéria ja navyše pri vysokých teplotách omnoho stabilnejšia ako iné alternatívy.
Batéria s energetickou hustotou až 160 watthodín na kilogram, je navrhnutá svojimi parametrami skôr pre skladovanie elektriny, ako napr. pre automobilový priemysel. Táto technológia je však prakticky len na začiatku a vývoj smerom k automobilovému priemyslu je jednou z ciest, kam sa NorthVolt chce uberať. Svedčí o tom aj plánovaná spoločná výroba s čínskou automobilkou BYD . Pre našinca ide o neznámu značku, ale znalcov neprekvapí fakt, že je to v súčasnosti najpredávanejšia značka automobilov v Číne.
Zdroj: The Guardian
PRODUKTOVÉ RADY
NAJČÍTANEJŠÍ OBSAH
NAJNOVŠIE ČLÁNKY
ZNAČKY
ĎALŠIE ČLÁNKY ZO SEKCIE Budúcnosť,Energetický trh,Revolúcia 4.0,Rýchle správy

Británia dvakrát po sebe prekonala solárny rekord: Vláda schválila doposiaľ najväčší projekt

Druhá vlna LED osvetlenia: Prechod k inteligentnejším a udržateľnejším systémom

Sodíkovo-iónové batérie naberajú na význame, no čelia vážnym prekážkam

Globálny dopyt po uhlí dosiahol vrchol: Do roku 2030 sa očakáva mierny pokles





